Consultadas, as empresas com expertise em construção de trechos e de trens de alta velocidade garantiram: são necessários, no mínimo, 7 anos entre o início do projeto e a viagem inaugural, sob risco de se construir um meio inseguro de transporte. Mas o encantador de tontos jura que teremos trem-bala para a copa de 2.014, menos de 4 anos daqui. E ainda fez uma conta de maluco. Do orçamento previsto de R$ 33 bi, mais de 60% sairia dos cofres do BNDS, ficando o governo dono de 30% das ações da empresa a ser criada. O molusco poderia, então, me propor comprarmos 10 doses de uísque, 6 para mim, 3 para ele. A última eu até derramaria pro santo. Pena que não bebo com gente assim.
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